会享福业务专区:发力后市场 中国商用车智能互联生态
与其他10个车辆展区不同,会享福业务专区以虚拟服务为主要展示内容。剑指汽车后市场业务,提前布局车后生态。
中国商用车已进入存量竞争时代,如何实现客户复购是未来业务增长的基础。从客户TCO价值分析来看,重卡车后价值是车前的10倍,轻卡车后是车前的6倍,汽车后市场业务市场潜力巨大,未来可期。






大灯组采用一体式设计,竖立式的造型看起来很犀利。大灯组配置有远、近光灯,日间行车灯及转向灯,雾灯是单独布置在保险杠上的。而大灯组里面的设计也很有特点,六颗LED光源斜着将大灯分割成两部分,增添美观的同时也增强行车安全。实拍的这款奥铃CTS整车尺寸为7495mm×2470mm×2590mm,轴距做到了4200mm。该车匹配了栏板式货厢,尺寸为5250mm×2300mm×550mm,其适用于建筑材料运输、物流配货、城市配送等运输场景。这款奥铃CTS采用平顶三人排半驾驶室,内部的宽度达到了2060mm。内饰设计以深灰色为主,虽然视觉上比较单调,但抗污性更好。在功能区域的设计上也十分合理,做工接缝部分显得相当精密

变速箱部分,采用了立式挡杆设计,挡把还包覆了软质材质的装饰,握感和耐用度都得到了提升。挡杆的尺寸较小,占用的空间并不多,前方的空间也可以让卡友左右移动比较方便。变速箱挡杆后部为大量的储物空间,卡槽、杯架、储物槽一应俱全,对于快递和轻泡货品的运输行业,卡友每天要面对大量单据,这样的储物设计分工明确,空间利用率。发动机选用了来自福田康明斯ISF3.8s5141的3.76升直列四缸柴油发动机,大输出功率105kw(143马力),大输出扭矩为440牛米,在1200-2200rpm内即可输出大扭矩。变速箱采用了万里扬WLY6T120的6挡手动变速箱,这款变速箱能够承受较强的扭矩输出,面对奥铃CTS超级轻卡440牛米的输出游刃有余。

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